浙江省第七地质大队首创隧道双侧壁六部导坑扩挖法 |
| 来源：中国矿业报 报道日期：2020-1-14 |
由浙江省第七地质大队队属省隧道集团公司承建的台州路泽太高架先行段项目楼山隧道扩建工程日前已全线贯通，预计今年上半年实现全面通车。届时，从温岭到台州市区只要15分钟即可到达。 按照施工要求，在原先楼山隧道正常通行情况下，进行“二扩四”的开挖，即从单向双车道扩建为单向四车道，净宽为11.3米的隧道拓宽至最大20.09米，开挖断面面积达到229平方米，既是路泽太高架项目中技术难度最大的部分，也是目前国内双向隧道最大断面的扩挖工程。 “二扩四”隧道扩建采用四周扩挖法在国内目前尚无先例可循，为破解这一施工难题，该公司在传统双侧壁六部开挖法基础上创新采用了双侧壁六部导坑扩挖法，并结合微振爆破技术，同时保证通车及周边构造物的安全。 双侧壁六部导坑扩挖法在全球尚属首创，其工艺原理是将隧道开挖面分解成6个导坑，首先开挖第一个导坑，并及时进行支护，待导坑稳定以后形成稳固的工作面，然后在进行第二、第三个导坑的开挖，以此类推，直至完成第四、第五和第六个导坑的开挖，并形成初期支护的闭合成环。这种开挖法尽管每次施工的断面仅仅只有几十平方米，却极大地提高了开挖的安全系数。□ (邓道明） |
